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照明灯具不亮的分析和改造

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-06-11  来源:中国建筑电气网  作者:陈国新 于淼

北京首都国际机场T3航站楼有一个庞大的照明系统,它由10多万盏灯具组成,其中在T3C二层的行李提取大厅,它是的照明系统则主要是由35W和70W的金卤灯构成,按照国家相关的照明照度规范要求,行李提取厅的照明照度应该为200lx,主要是为了旅客下飞机后在提取行李时能清楚地辨认自己的行李,而不会拿错而取了别人的行李。但是,照明的光源是有一定的寿命的,当使用到一定的时间,光效就会发生变化和衰减。照明的维保单位就要进行更换光源,使照明照度能保持到应有的照度标准。有一段时间,维保单位按照常规在T3C二层行李提取大厅更换光源,但是,发现一个奇怪的现象,新换上光源的灯具不亮。维保单位就进行查找灯具不亮的原因,经检查发现不亮的原因在于照明配电箱里的微型断路器开关跳闸。为什么会跳闸呢?线路有短路现象吗?难道是建设施工期间在进行穿线时,由于线管内有小碎石没清理干净或其它锋利的杂物毛刺而划坏了导线的外皮?这种可能性是存在的,在航站楼里有一些线路在开始时很正常,但是,在航站楼正式运行几年里,由于在地面清扫保洁时,使用清洁车清扫时,不小心有水进入线管内,而这时如果线管内的导线有破损,就会有引起微断开关跳闸的现象。因此,维保单位准备将原导线抽出来更换新的导线。可是当维保人员将这一线路的全部灯具拆卸下来后,再检测原线路的绝缘值时,发现线路绝缘值是符合规范要求的,没有短路现象。这说明线路没有问题,致使微断开关跳闸的短路现象的原因,显然不是线路引起的。那么就只能从灯具上寻找原因。行李提取厅的灯具是金卤灯,它的结构很简单:一个整流器、一个触发器、一个电容、一个光源。具体线路图如图1所示。

如果灯具出现短路问题,就只有整流器和触发器这两个元器件,这两个元器件为什么会出现短路现象呢?工程技术人员请教灯具生产厂家和有经验的工作人员得到一些启发,其具体情况分析如图2所示。

由图2可见,整流器(触发器)线路发生短路时,会引起整条供电线路的微断开关跳闸。于是大家专注于进行解决问题的思考,人众而智慧多,集思广益,多数人的想法就是在灯具的供电线路上加装一个熔断器,这样当整流器或触发器发生短路时,熔断器断开,将有问题的灯具从正常线路上断开,保证线路能给其它完好的灯具正常供电。这样就不会出现一个地方出现短路,而引发全部线路的灯具不亮。那么,选用多大安培数的熔断器又如何,笔者所在单位进行了一些测试工作,其结果如下表所示。

按照熔断器选取规范(熔丝额定电流=1.5~2.5倍负荷电流)的选取原则,并考虑躲过启动电流对熔断器的冲击,同时也考虑到航站楼灯具供电的线路线径为2.5mm2的铜线,它的载流量应为25~30A,但考虑到环境条件是三线穿管埋在地下,其载流量应在18~20A.因此,笔者选用在70W的金卤灯上加装有3C认证的保险接线端子并安装2A电流陶瓷保险管。这样的熔断器市场也容易购买,同时对线路也起到保护作用。如果每盏灯具都安装一个这样的熔断器,那么以后灯具的整流器或触发器发生短路时,就不会影响到整条线路的供电。

目前,我们在T3航站楼里除了在行李提取厅的灯具上安装了如前所术的熔断器,同时在其它的灯具也逐步在改造安装熔断器,从目前的情况看效果很好,解决了有一个灯具有问题波及到其它的灯具不亮的难题。

 
关键词: 灯具 线路 熔断器
 
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